E aí galera,

Fique devendo um comentário sobre a prova de Curitiba, a terceira da Stock Car que aconteceu no dia 18 de maio.

Terminei em 5º e fiquei satisfeito com o resultado. Eu não tinha um carro rápido de reta em uma pista que isto era fundamental para conquistar a vitória. Pensando que terminei em 5º sendo o 23º mais rápido em reta fico bastante contente.

Mesmo no vácuo eu perdia dois ou três carros de distância a cada trecho. Descontava nas curvas, mas foi pouco. Para sermos campeões novamente vamos precisar trabalhar muito e descobrir o que nos faz mais lentos nas retas.

O que mais me surpreendeu na etapa de Curitiba foi que conseguirmos um bom tempo na classificação que me rendeu um lugar na 2ª fila do grid. Se tivesse largado para trás não teria terminado entre os primeiros. O bom desempenho na classificação de sábado foi fundamental para o resultado na corrida de domingo.

Oi pessoal,

Hoje aconteceram os treinos livres da etapa de Curitiba, a terceira deste ano. Fiquei bastante satisfeito, mesmo sem ter sido o mais rápido do dia. Acabei com o terceiro tempo, mas vimos que o carro está muito bem acertado.

Só está faltando um pouco de velocidade. Tanto eu como o Neto somos muito rápidos nos trechos de curvas, mas perdemos um pouco nas retas. Para a corrida isso não chega a ser um problema, mas para brigar pela pole fica quase impossível. Sei que a luta pelos cinco primeiros lugares dera difícil.

Mesmo assim estou bastante otimista para a corrida. Como eu disse, o mais importante na Stock Car é ser constante. Volto amanhã com o resultado da classificação.

Até mais!

E aí galera,

No último fim de semana aconteceu a corrida de Brasília. Infelizmente não terminei a prova por problemas mecânicos. Primeiramente achei que fosse um problema de suspensão, mas depois vimos que a falha aconteceu nos prisioneiros (parafusos que prendem as rodas ao carro).

Na hora que o carro quebrou desci e me dirigir aos boxes. Neste momento fui ofendido com palavras de baixo calão por pessoas que estavam em um camarote localizado em cima do meu box, o da equipe Eurofarma RC, e do da Medley. Fiz um gesto para estas pessoas que pode ter sido mal interpretado por quem presenciou o fato. Peço desculpas àqueles que não faziam parte deste grupo e se sentiram ofendidos com o sinal.

Ele não foi feito para a arquibancada ou para os telespectadores. As pessoas que estavam neste camarote eram convidadas, ou seja, não pagaram para estar lá, diferentemente de quem estava na arquibancada. Aceito tranquilamente qualquer tipo de manifestação da arquibancada, pois eles sim pagam para ver a corrida e dividem conosco a paixão pelo automobilismo.

Contudo, fui ofendido por convidados que estavam no nosso local de trabalho. Quando sou convidado para ir à casa dos outros não ofendo ninguém. Gostaria de ser respeitado da mesma forma pelos convidados dos camarotes.

Agora é hora de esquecer o que ficou para trás e pensar na próxima corrida, que será em menos de duas semanas em Curitiba.

Abraços.

Oi pessoal,

Cheguei hoje à tarde aqui em Brasília e vim direto para o Autódromo Nelson Piquet, onde acontecerá a segunda etapa da Stock Car. O dia foi de mais trabalho para a equipe do que para nós, pilotos.

Nada de feriado para o pessoal da categoria, que ficou a todo vapor no dia do trabalho. Como o carro já veio pronto da oficina, fizemos pequenos ajustes e realinhamos os carros, por causa da viagem.

No fim da tarde vim para o hotel descansar e me preparar para os treinos de amanhã, que serão bem puxados. Ainda não temos muitas informações sobre os pneus Goodyear, pois só tivemos a oportunidade de usa-los em Interlagos. Vamos aproveitar ao máximo os testes e colher informações para termos um carro bom na classificação.

Nesta sexta-feira temos dois treinos, um às 11h05 e outros às 15h35. Logo volto com novidades, espero que boas, para vocês.

Olá pessoal,

Andei um pouco sumido do blog, mas a correria começou de novo. Quem pôde acompanhar a primeira etapa da Stock Car, que aconteceu dia 13 de abril, notou que a temporada 2008 voltou com novidades: o reabastecimento e o sistema classificação.

Como deixei claro nas entrevistas que dei, não aprovei nenhuma delas. Acho que não devemos mexer no que está funcionando. O sistema de classificação mais parece uma prova de arrancada, e o método que tínhamos nos anos anteriores funcionava muito bem. Em todos os campeonatos dos quais participei, sempre teve a tomada de tempo e depois a corrida.

Quanto ao reabastecimento, não aprovo pelo simples fato de não funcionar. Ele já foi usado na categoria e depois foi abolido.

Mesmo assim consegui um bom resultado na corrida. Fiquei com a terceira colocação, dividindo o pódio com dois amigos, o Marquinhos Gomes, vencedor da prova, e o Thiago Camilo, segundo colocado. Meu objetivo é o mesmo que o do ano passado, fazer um campeonato regular e conquistar postos para garantir um lugar na briga pelo título.

Neste fim de semana a correria continua. Vou para logo breve com mais novidades.

Enquanto isso confiram algumas fotos da primeira etapa, em Interlagos.
Abraços!