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Cacá Bueno é piloto da equipe EurofarmaRC da Stock Car V8 e reconhecidamente um dos grandes nomes do automobilismo brasileiro. Tem apenas 30 anos, mas muito história para contar desde que competiu pela primeira vez de kart aos 12 anos. Já é o 5º maior vencedor da Stock Car, com 15 vitórias, desde a sua estréia em 1979.
  
  
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O adeus de um gênio. Felipe agradece  Schumacher finalmente anunciou sua aposentadoria. O circo da Fórmula 1 e os jornalistas que cobrem a categoria já estavam ansiosos demais por essa definição. Chega ao fim a carreira de um gênio do esporte. Schumacher foi, e ainda é neste fim de carreira, um piloto sensacional. Teve méritos de bater todos os recordes da Fórmula 1. Nosso ídolo Ayrton Senna foi o mais rápido, sem dúvida. Para sentar num carro, dar uma volta rápida e cravar a pole, nenhum piloto foi igual ao Ayrton. Mas o alemão é o mais completo que já existiu e os números mostram isso. Schumacher sabe ser agressivo na hora certa, sabe armar uma estratégia para ganhar uma corrida como ninguém, sabe formar uma equipe e fazê-la trabalhar para ele. Mas chegou a hora de encerrar a carreira. Cada um sabe o seu momento de parar e agora ele está por cima, com chances de conquistar mais um título mundial e as lembranças serão mais agradáveis se parar no fim da temporada. Vale mais a pena do que esperar o declínio. É um gênio do automobilismo, para muitos o melhor de todos os tempos, e um professor para outros pilotos pela dedicação e pelo que faz e fez nas pistas. Teve, sim, seus momentos ‘dick vigaristas’, mas Schumacher me chama muito mais a atenção pelas coisas boas que fez na pista durante 15 anos de Fórmula 1. Sua saída representa que o Brasil voltará a ter, depois de muito tempo, um piloto em condições de brigar pelo título da Fórmula 1. Não estou comparando o Rubinho com o Felipe. É que o Rubinho nunca pôde realmente brigar pelo titulo, assim como o Felipe também não pôde esse ano. Mas em 2007, Felipe vai poder mostrar todo o seu potencial. Ele é muito querido dentro da Ferrari, tem um grande entrosamento com toda a equipe, o que pode fazer a diferença contra Kimi Raikkonen, que é um bom piloto e muito rápido. Essa disputa promete.
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Bá, Gaúcho!  O Gaúcho da Fronteira, esse aí na foto comigo, tradicional músico do Rio Grande do Sul e do Brasil, é uma figuraça, gente boa e muito engraçado. Foi um prazer conhecê-lo pessoalmente. Aproveitando a ida para a etapa da Stock em Santa Cruz do Sul, convidei o Gaúcho para ir ao autódromo e conhecer de perto a equipe EurofarmaRC. A visita se transformou numa festa em nosso box, um verdadeiro baile. Muitos de vocês devem ter visto na matéria do repórter Régis Rösing no Esporte Espetacular. Ele pegou sua gaita, tocou e cantou várias de suas músicas. Os mecânicos, fãs do Gaúcho, cantaram juntos e se divertiram depois de um dia inteiro de trabalho. Só fiquei devendo a ele uma volta no nosso carro de dois lugares. Mas não faltarão oportunidades.
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Amigos, essa é velha. Desenterrei essa foto do fundo do meu baú. É da época do início da minha carreira com carros de turismo, na verdade é o meu primeiro carro de corrida, logo depois de sair do kart, eu não tinha nem 20 anos. Comecei a competir pela Copa Fiat Uno, em 1995, e fui considerado o melhor novato daquele ano, com dois terceiros lugares em Guaporé e em Goiânia. Foi um ano muito feliz na minha carreira, de quando carrego boas recordações, como essa.
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